Жертв в ДТП не було, бо швидкості всіх автомобілів були невеликі, але трохи згодом водій «Тойоти» все ж поїхав до травмпункту, щоб засвідчити можливі ушкодження. Натомість водія «Мерседеса» (молодого офіцера ЗСУ, киянина) довго не відпускали співробітники поліції, бо «запідозрили», що цей автомобіль може бути неправильно розмитнений чи взагалі не розмитнений. Чомусь в Києві таких питань у правоохоронців не виникало, а ось в Бердичеві щось «запідозрили».
|
|
Водій «Мерседеса», в свою чергу, запідозрив, що у поліціянтів є якісь «таємні бажання» щодо того, аби тримати його на місці ДТП якнайдовше, щоб він став більш «договороздатним». Тому він планував викликати інший наряд поліції, щоб писати заяву про перевищення службових повноважень правоохоронцями, хоча своєї вини в скоєнні ДТП він не заперечував.
Чим завершились перемовини, ми чекати не стали, але для газети поліцейські відмовились давати будь-які коментарі, посилаючись на якусь інструкцію, що забороняє їм спілкуватись з журналістами. Хто надав таку інструкцію: чи нова начальник поліції Бердичева, чи хтось з Житомира, залишилось незрозумілим.
Натомість телефоном керівник підрозділу патрульної служби Ярослав Онищук журналістам розповів всі обставини ДТП детально і швидко, що й зняло будь-які підозри та домисли. Тож дякуємо Ярославу Валерійовичу за те, що в непростих для ДАІ сьогоднішніх умовах він знаходить час для спілкування з пресою.
