Робітники фірми підрядника якось так дуже й дуже млявенько розпочинали ремонтні роботи і, в підсумку, майже два місяці пішло лише на те, щоб демонтувати дорожнє покриття та тротуар на половині шляхопроводу.
|
|
Станом на зараз ці роботи значно активізувались, що можуть спостерігати водії та пасажири транспортних засобів, які рухають в поперемінних напрямках по іншій половині мосту.
Робітники зараз монтують металеві елементи, які дадуть змогу розширити міст на 40 сантиметрів з кожної сторони, напевно, для того, щоб була змога перевозити через нього габаритні вантажі. Дірки в стиках плит перекриття задули піною та готують металеву арматурну сітку для суцільного бетонування поверхні.
Залізничники, які побачили на будівництві журналіста, пожалілись, що будівельники не узгоджують з ними виїзди будівельної техніки в зону руху потягів, тому є небезпека нештатних ситуацій.
На запитання, чи закінчать працівники ремонт мосту до 31 грудня, як раніше планувалось, пролунала оптимістична позитивна відповідь: «Так, звичайно... але тільки половину...»
|
|
Згідно з укладеним договором та календарним планом робіт, повна реконструкція шляхопроводу мала б завершитись до 1 лютого 2021 року, але в тому ж договорі залишилось стільки «якщо», що ремонт може тривати і до наступного нового року. Як саме воно буде, побачимо ми ще не скоро.
Здійснено за підтримки Асоціації “Незалежні регіональні видавці України” в рамках реалізації грантового проєкту Хаб підтримки регіональних медіа. Погляди авторів не обов'язково збігаються з офіційною позицією партнерів.
|
